Câmbio traseiro
Le dérailleur arrière est une pièce maîtresse de votre transmission, assurant des changements de vitesses précis et fluides.
Produtos disponíveis: 45
Dérailleur arrière
Dérailleur arrière
Desviador traseiro Sram GX T-Type Eagle AXS 12V
Dérailleur arrière
Gancho do câmbio Trek UDH
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano 105 (especificação Di2) RD-R7150 de 12 velocidades, compatível com montagem direta.
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Sram SX Eagle 12V Max 50T preto
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Altus RD-M310-Smart de 8/7 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Tiagra RD-4700-GS de 10 velocidades com gaiola longa.
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Sora RD-R3000-SS de 9 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Sram X3 7/8V de gaiola longa
Dérailleur arrière
SHIMANO DEORE Desviador traseiro RD-M5100-SGS 11 velocidades
Dérailleur arrière
SHIMANO TIAGRA Desviador traseiro RD-4700-SS 10 velocidades
Dérailleur arrière
DER ARR SRAM X01 EAGLE 12VIT LUNAR 10-52
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Dura-Ace (especificação Di2) RD-R9250 de 12 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano 105 11V GS RD-R7000
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Deore XT RD-M8100-SGS de 12 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Deore XT RD-M8100-GS de 12 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano SLX RD-M7100-SGS de 12 velocidades
Dérailleur arrière
DESVIADOR AR 10/11V RD-M4120 DEORE
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Deore RD-M6100-SGS de 12 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9150 de 11 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Ultegra RD-R8000 de 11 velocidades SS
Dérailleur arrière
PATTE DE DERAILLEUR SCOTT D644 FOIL
Dérailleur arrière
Tampa do câmbio traseiro Nova Ride em carbono cerâmico Shimano R8100/9200 12V
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Sram NX Eagle de 12 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Sram Force 1 de 11 velocidades com gaiola longa
Dérailleur arrière
Tampa da bateria Sram eTap
Dérailleur arrière
Manípulo Shimano GRX RDRX815 Di2 11
Dérailleur arrière
Desviador traseiro Sram Force D2 AXS 12V Max 36D (sem bateria)
Dérailleur arrière
DER AR SHIM GRX810 SHADOW+
Dérailleur arrière
SHIMANO DEORE XT Dérailleur arrière RD-M8000-GS 11 vitesses Compatível com montagem direta
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro RD-M7000-11-GS de 11 velocidades. Compatível com montagem direta.
Dérailleur arrière
DER AR SHIM ALTUS 7/8V
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Ultegra (especificação Di2) RD-R8050-SS de 11 velocidades. Compatível com montagem direta.
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Deore XT RD-M8130-SGS de 11 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano XTR RD-M9100-SGS de 12 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Sram X4 7/8V de gaiola longa
Dérailleur arrière
CALÇO DE CÂMBIO AR RD-R3000-GS 9V
Dérailleur arrière
DESVIADOR AR SHIM 9V RD-M3100 ALIVIO SGS
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Altus 9V RD-M2000
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Claris RD-R2000-GS de 8 velocidades
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Shimano Ultegra DI2 de 12 velocidades RD-R8150
Dérailleur arrière
Câmbio SCOTT direito IDS 2 142/RWS
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Sram GX Eagle de 12 velocidades com gaiola longa
Dérailleur arrière
Câmbio traseiro Sram GX de 11 velocidades com gaiola longa
Como escolher a tampa do câmbio traseiro correta
A ponteira do câmbio permite que a corrente seja esticada e que os movimentos da corrente sejam amortecidos durante as mudanças de marcha.
Ao substituir os câmbios de quadriciclos, recomendamos usar uma corrente do mesmo comprimento.
Para uma montagem de placa ou modificação de desenvolvimento, a única maneira de evitar erros é calcular a "capacidade total" do câmbio, cuja fórmula é a seguinte: Capacidade total = (Número de dentes da coroa maior - Número de dentes da coroa menor) + (Número de dentes do pinhão maior - Número de dentes do pinhão menor).
No mundo do ciclismo, o câmbio é o compositor das variações de velocidade, um pouco como um maestro que rege uma orquestra. Ele engloba o câmbio dianteiro, que harmoniza as posições das coroas, e o câmbio traseiro, que sincroniza a dança das correntes nas engrenagens. Os ciclistas compõem sinfonias de mudanças rápidas com a ajuda de uma alavanca que enfeita o guidão. Para descobrir os segredos da velocidade de uma bicicleta, basta multiplicar as pás dos pedais pelas engrenagens do cubo traseiro.
Imagine o seguinte cenário: se sua bicicleta tem 3 bandejas e 7 empenas, ela orgulhosamente oferece uma variedade de 21 corredeiras.
| Modelo | Compatibilidade | Características |
|---|---|---|
| Shimano XT RD-M8100 | Quadriciclo, 12 velocidades | Sistema Shadow+, construção robusta |
| SRAM GX Eagle | Quadriciclo, 12 velocidades | Leve e compatível com cassetes grandes. |
| Shimano Ultegra RD-R8150 Di2 | Estrada, 12 velocidades | Eletrônica, capacidade de resposta excepcional |
| SRAM Force eTap AXS | Estrada e cascalho, 12 velocidades | Compatível com sistemas sem fio, bandejas simples e duplas. |
| Campagnolo Super Record | Estrada, 12 velocidades | Desempenho de alta qualidade, design elegante. |
Câmbio traseiro Shimano ou Sram
- Os câmbios Shimano não são componentes como quaisquer outros; eles são a espinha dorsal de muitas bicicletas, desde modelos padrão até robustas ATVs, e oferecem uma ampla gama de opções nas categorias Deore XT e XTR. Os materiais utilizados para o câmbio são aço, alumínio, carbono e titânio. O aço se destaca pela sua durabilidade, o alumínio pela sua leveza, o carbono pela sua resistência e o titânio pelo seu equilíbrio entre solidez e leveza. A manutenção regular dos câmbios dianteiro e traseiro contribui para o bom funcionamento da sua bicicleta. A manutenção desses componentes facilita as trocas de marcha e os protege da fadiga prematura, o que dificulta uma pedalada suave durante suas aventuras de ciclismo.
- O câmbio traseiro SRAM é um concorrente de peso para o Shimano no segmento de transmissões para quadriciclos. No campo dos componentes para bicicletas, esta empresa americana possui uma gama variada de modelos de câmbio. Certifique-se de que o tamanho da coroa seja compatível com a capacidade de dentes do câmbio SRAM . Se a capacidade total de dentes exceder as dimensões da coroa, verifique se há desgaste. A manutenção do câmbio traseiro é essencial e requer limpeza regular, sem necessidade de ajustes. Certifique-se de que as pastilhas estejam limpas e não entrem em contato com gordura. Lembre-se de que é essencial substituí-las quando apresentarem sinais de desgaste.
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