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Das Trek Rail+ 5 Gen. 5 Viper Red 2027 ist ein fully E-Bike für Enduro-Fahrer, die weiter fahren, die anspruchsvollsten Anstiege meistern und in Abfahrten maximale Kontrolle behalten wollen. Sein rahmen aus Alpha Platinum Aluminium in Kombination mit 160 mm Federweg vorne und hinten bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, mit dem sich selbst rauestes Gelände bewältigen lässt und gleichzeitig ein effizientes Pedalieren ermöglicht wird.
Ausgestattet mit dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX Smart System und einem integrierten 800-Wh-PowerTube- Akku bietet dieses E-MTB die nötige Power für lange Mountainbike-Touren. Dank des Mino-Link- Systems und des verstellbaren steuersatz lässt sich die Geometrie des Bikes optimal an das Terrain und die individuellen Fahrpräferenzen anpassen.
Das Rail+ 5 ist mit einer RockShox Psylo Gold RC Federgabel mit DebonAir-Feder und einem RockShox Deluxe Select+ RT Dämpfer ausgestattet. Diese Kombination sorgt für hervorragende Dämpfung starker Stöße, verbessert die Traktion in technischen Passagen und gewährleistet präzises Handling bei schnellen Abfahrten.
Der Bosch Performance Line CX Smart System Motor liefert hohes Drehmoment mit natürlicher und progressiver Unterstützung – ideal für steilste Anstiege. In Kombination mit dem 800-Wh-PowerTube- Akku ermöglicht er lange Touren mit einer Reichweite, die selbst für anspruchsvollste Strecken ausreicht.
Der Shimano Deore M6100 -Antrieb ermöglicht sanfte und präzise Gangwechsel. Dank seiner 10-51-Zahn- kassette bietet er eine besonders große Übersetzungsbandbreite für effizientes Treten sowohl bergauf als auch auf flachen Strecken.
Die hydraulischen Shimano MT4100/MT420 Vierkolbenbremsen in Kombination mit 203-mm-Bremsscheiben gewährleisten in jeder Situation eine gleichbleibende und kraftvolle Bremsleistung. Die Bontrager Line TLR 30 Laufräder sind Tubeless Ready und bieten dadurch verbesserten Grip, höheren Komfort und ein geringeres Pannenrisiko.
| Größe | Größe des Radfahrers | Zwickel |
|---|---|---|
| S | 155 bis 165 cm | 74 bis 78 cm |
| M | 165 bis 177 cm | 79 bis 83 cm |
| L | 177 bis 188 cm | 84 bis 89 cm |
| XL | 188 bis 195 cm | 89 bis 91 cm |
| Rahmen | Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium, herausnehmbarer RIB 2.0 Akku, konisches Steuerrohr, interne Kabelführung, Motor Armor, verstellbarer steuersatz , einstellbare Mino Link Geometrie, einstellbare Federungsübersetzung, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, ABP, UDH, Boost148, 12 mm steckachse , 160 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox Psylo Gold RC, DebonAir-Feder, Isolator RC-Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Offset, Boost 110, Maxle Stealth 15 mm, 160 mm Federweg |
| Stoßdämpfer | RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm |
| Vorderradnabe | Bontrager, gedichtete Lager, Aluminiumachse, 6-Loch, Boost110, 15-mm steckachse |
| Hinterradnabe | Bontrager, Aluminium, gedichtete Lager, 6-Loch-Aufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufkörper, Boost 148, 12-mm steckachse |
| Hinteres Schloss | Bontrager Switch Steckachse mit abnehmbarem Hebel |
| Räder | Bontrager Line TLR 30 Tubeless Ready |
| Reifen der Größe S | Bontrager Gunnison Elite XR 27,5 x 2,40", tubeless Ready , starrer Felgenhorn, 60 TPI |
| Vorderreifengrößen M/L/XL | Bontrager Gunnison Elite XR 29x2.40", tubeless Ready , starrer Felgenhorn, 60 TPI |
| Hinterreifengrößen M/L/XL | Bontrager Gunnison Elite XR 27,5 x 2,40", tubeless Ready , starrer Felgenhorn, 60 TPI |
| Dichtmittel | Bontrager TLR 177 ml |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Maximale Reifengröße | Rahmen 27,5 x 2,60" / Gabel gemäß RockShox-Empfehlung |
| Motor | Bosch Performance Line CX Smart System (25 km/h in Europa) |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh Smart-System |
| Ladegerät | Bosch Standard 2 A, 230 V |
| Regler | Bosch Systemsteuerung BRC3100 |
| Schalthebel | Shimano Deore M6100 12-Gang |
| hinten | Shimano Deore M6100 langer Käfig |
| Kurbeln | E*thirteen E*spec Plus, 160 mm |
| Kettenblatt | E*thirteen 34 Stahlzähne |
| Kassette | Shimano Deore M6100 10-51, 12-fach |
| Kette | Shimano Deore M6100 12-Gang |
| Pedale | Nylonplattform |
| Maximales Kettenblatt | 36 Zähne |
| Sattel | Bontrager Verse P3, Stahlschienen |
| S-Sattelstütze | TranzX JD-YSI34, 100 mm Hub, Innenbohrung, 34,9 mm Durchmesser |
| Sattelstütze M/L/XL | TranzX JD-YSI34, 170 mm Hub, Innenbohrung, 34,9 mm Durchmesser |
| Aufhänger | Bontrager-Legierung, 31,8 mm Schafthöhe, 15 mm Rise, 750 mm Sattelbreite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp Lock-On |
| Galgen | Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7°, 50 mm Länge |
| Bremsen | Shimano 4-Kolben-Hydraulikbremsen, MT4100-Hebel und MT420-Bremssättel |
| Aufzeichnungen | Shimano RT66, 203 mm, 6-Loch-Befestigung |
| Maximale Bremsscheibe | Rahmen 220 mm / Gabel gemäß Herstellerangaben |
| Kotflügel | Maßgefertigte Trek-Schutzbleche |
| Gewicht | 24,78 kg in Größe M (mit TLR Dichtmittel, ohne Schläuche) |
| Maximal zulässiges Gewicht | 136 kg (Fahrrad + Fahrer + Gepäck) |
Das Trek Rail+ 5 Gen. 5 2027 wurde für Mountainbiker entwickelt, die ein leistungsstarkes, zuverlässiges und vielseitiges E-MTB für Enduro-Touren suchen. Sein robuster Rahmen, der Bosch-Motor der neuesten Generation, der Akku mit hoher Kapazität und die 160-mm-RockShox-Federung machen es zum idealen Begleiter für lange Mountainbike-Abenteuer und anspruchsvollste Fahrten auf technischen Trails.
| Marke |
Trek
|
| Referenz | 5329018 |
| Modelljahr | 2027 |
| Praktisch | MTB - Enduro |
| Material | Aluminium |
| Raddurchmesser | 27,5" (650b) 29" / 27,5" (Mullet) |
| Motorenmarke | Bosch |
| Federweg | 160mm (front & rear) |
| Antrieb | Shimano mechanisch |
| Anzahl der Geschwindigkeiten | 12 Geschwindigkeiten |
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