Deragliatore anteriore Shimano Ultegra (specifiche DI2) FD-R8050 Double Swing con attacco a saldare

Progettazione e performance

Il deragliatore anteriore Shimano Ultegra (specifiche DI2) FD-R8050 Double Swing con saldatura a brasatura incarna innovazione e precisione. Progettato per ciclisti esigenti, questo modello beneficia della tecnologia Di2, che consente cambi di velocità elettronici precisi e senza sforzo. Grazie al meccanismo "Double Swing", i cambi di marcia sono fluidi e veloci, garantendo una reattività ottimale durante lo sforzo. Il suo design combina leggerezza e robustezza, con materiali di alta qualità che garantiscono una maggiore durata su tutti i tipi di terreno.

Tecnologia Di2

Il sistema Di2 integrato in questo deragliatore anteriore rivoluziona il cambio di velocità. Grazie alla comunicazione digitale tra i componenti, le regolazioni sono istantanee e precise, eliminando attriti ed esitazioni tipici dei sistemi meccanici. Il deragliatore si regola automaticamente per mantenere un perfetto allineamento delle marce, anche sotto carico intenso. Questo modello è inoltre compatibile con i gruppi Shimano Ultegra R8000, offrendo compatibilità e prestazioni impeccabili.

Installazione e compatibilità

Il deragliatore FD-R8050 è progettato per un'installazione a saldare, consentendo il montaggio diretto sul telaio della bicicletta, garantendo un'estetica pulita e un'ottimizzazione del peso. Adatto alle trasmissioni a doppia piastra, è compatibile con pedali 50-34 / 52-36 / 53-39. Inoltre, grazie al suo design elettronico, la manutenzione e le regolazioni sono semplificate, rendendo questo deragliatore la scelta ideale per gli amanti delle prestazioni e della tecnologia avanzata.

Caratteristiche:

• Variazioni rapide e fluide della velocità anteriore anche sotto coppia elevata durante la pedalata
• Allineamento automatico in base alla posizione della catena
• CAMBIO SINCRONIZZATO SHIMANO
• Programma di cambio di velocità semi-sincronizzato o completamente sincronizzato
• Rivelato per escludere leggermente la linea catena senza sacrificare le prestazioni del cambio di velocità
• Adatto per basi posteriori più corte (410 mm) con distanza di 135 mm
• La comunicazione del sistema con il deragliatore posteriore e l'allineamento automatico con la posizione della catena sulla cassetta riducono al minimo il rischio di salti della catena.

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