LE NOSTRE BICICLETTE USATE CERTIFICATE

Acquistare una bicicletta usata può rappresentare un'opportunità interessante sotto diversi punti di vista. Il prezzo, naturalmente, ma anche la disponibilità immediata, un minore impatto ambientale e uno stimolo all'economia, perché chi vende una bicicletta lo fa quasi sempre per comprarne una nuova.

Le nostre “biciclette usate certificate” VÉLO REST sono biciclette che ci vengono fornite esclusivamente dai nostri clienti come parte di un piano di recupero per l'acquisto di una bicicletta nuova.

ISPEZIONE RIGOROSA

Per ottenere la certificazione RÊVE DE VÉLO , ogni bicicletta viene sottoposta ad un controllo approfondito da parte di un meccanico RÊVE DE VÉLO .

Questo processo di ispezione copre oltre 50 punti, tra cui:

Controllo dei documenti della bicicletta
Ispezione visiva meticolosa
Controllo del sistema di trasmissione
Controllo del sistema di sospensione
Controllo dell'impianto frenante
Controllo tramite volante

UNA REVISIONE COMPLETA

Al termine dell'ispezione, ogni bicicletta viene controllata da un meccanico RÊVE DE VÉLO prima del rilascio di una certificazione che attesta che la bicicletta è in perfette condizioni di mercato.

Oltre al certificato, l'acquirente di una bicicletta usata certificata RÊVE DE VÉLO riceve un inventario dettagliato di tutti gli interventi effettuati dal meccanico Rêve de Vélo e di tutte le parti sostituite.

SPEDIZIONE PULITA

Per ogni spedizione di una bicicletta, la preparazione, l'imballaggio e la confezione vengono effettuati con la massima cura da un meccanico RÊVE DE VÉLO . Il trasporto e la consegna sono affidati al nostro corriere.

GARANZIA DI 1 ANNO

Tutte le nostre biciclette usate certificate sono garantite per 1 anno sui componenti, alle stesse condizioni previste per le nostre biciclette nuove.

UN TEAM AL VOSTRO SERVIZIO

I nostri team in negozio sono a vostra disposizione per mostrarvi le nostre biciclette usate certificate e per rispondere a tutte le vostre domande con un'assistenza personalizzata.

Verifica dei documenti

1. Marca e modello
2. Dimensioni
3. Numero di serie
4. Gruppo di trasmissione
5. Tipo di freni
6. Marca, modello e dimensione delle ruote
7. Altri componenti

Controllo visivo

8. Telaio tubo orizzontale
9. Tubo sella
10. Tubo obliquo del telaio
11. Tubo dello sterzo
12. Fodero posteriore destro
13. Fodero posteriore sinistro
14. Resta a destra
15. Sudario sinistro
16. Punti di saldatura
17. Guarnitura
18. Reggisella
19. Sella
20. Forchetta
21. Manubrio
22. Stelo
23. Leva del freno sinistra
24. Leva del freno destra
25. Nastro per manubrio
26. Manico dritto
27. Maniglia sinistra
28. Leva del cambio destra
29. Leva del cambio sinistra
30. Condizioni generali delle viti

Controllo del sistema di trasmissione

31. Funzionamento del deragliatore anteriore
32. Funzionamento del deragliatore posteriore
33. Altopiani
34. Manovelle
35. Pedali
36. Deragliatore anteriore
37. Deragliatore posteriore
38. Forcellino del deragliatore
39. Cassetta
40. Cavo del cambio anteriore
41. Cavo del cambio posteriore

Controllo del sistema di sospensione

Perno della forcella
Cartuccia forcella anteriore
operazione di blocco della sospensione anteriore
Blocco della sospensione anteriore / ammortizzatore centrale (MTB full suspension)

Controllo dell'impianto frenante

46. Funzionamento del freno anteriore
47. Funzionamento del freno posteriore
48. Dischi freno
49. Pastiglie dei freni
50. Liquido freni
51. Cavo del freno anteriore
52. Cavo del freno posteriore

Controllo tramite volante

53. Controllo delle perdite d'aria
54. Stato dei cerchi, del mozzo e dei raggi
55. Stato degli pneumatici