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Une bonne selle de vélo tout-terrain doit être confortable et bien ajustée à la morphologie du cycliste. Elle doit également offrir un soutien adéquat du bassin pour éviter les douleurs ou les inconforts lors des sorties en VTT.
Les types de selle VTT selon sa pratique
Les selles en mousse à mémoire de forme ou en gel peuvent offrir un plus grand confort sur de longues distances, tandis que les selles plus étroites et légères peuvent convenir aux coureurs de cross-country. Il est également important de choisir une selle avec des canaux de ventilation pour réduire la pression sur les tissus sensibles.
Type de selle | Caractéristiques |
---|---|
Selle XC | Légère et fine, idéale pour les cyclistes recherchant la performance en cross-country. Renfort à ischion plus fin pour optimiser le pédalage. |
Selle All-Mountain | Plus rembourrée pour un confort accru sur longues distances. Assise plate ou légèrement arrondie pour faciliter le pédalage. |
Selle Enduro | Similaire à la selle All-Mountain mais avec une largeur standard de 135 mm, offrant un bon compromis entre confort et performance. |
Selle DH | Robuste et renforcée, avec un revêtement arrondi et des coutures résistantes pour absorber les chocs en descente. |
Enfin, il est recommandé d'essayer plusieurs options de selle avant de trouver celle qui convient le mieux à vos besoins et à votre pratique du VTT.
Il existe plusieurs types de selle VTT, chacune adaptée à un style de cyclisme et à une morphologie spécifiques.
La selle XC est légère et fine et convient aux cyclistes qui cherchent à optimiser leur performance. Elle est généralement plus légère et dispose d’un renfort à ischion plus fin.
La selle All-Mountain est plus rembourrée que la selle XC, elle offre un confort supplémentaire et convient mieux aux longues distances. Son assise peut être plate ou bien arrondie au niveau de la jupe pour faciliter le pédalage.
La selle Enduro est très proche en termes de caractéristique d’une selle all-mountain mais plus généralement d’une largeur standard de 135mm.
La selle DH est quant à elle plus robuste et renforcée que la selle Enduro. Elle possède un revêtement arrondie et souvent renforcé au niveau des coutures.
Améliorer son confort en VTT
Facteur | Description |
---|---|
Matière | Les selles en mousse à mémoire de forme ou en gel offrent un confort supplémentaire, particulièrement pour les longues distances. |
Canaux de ventilation | Réduisent la pression sur les tissus sensibles et améliorent la respirabilité lors des longues sorties. |
Largeur | Les cyclistes avec une ossature plus large nécessitent une selle adaptée pour éviter les points de pression, tandis que les cyclistes plus minces peuvent opter pour des selles étroites. |
Forme | Les selles plates favorisent une position aérodynamique, tandis que les selles légèrement arrondies offrent plus de confort sur terrain technique. |
Essai | Il est conseillé d’essayer plusieurs modèles avant de trouver la selle la plus adaptée à votre morphologie et à votre pratique. |
La selle de vélo tout-terrain est en contact direct avec le bassin et le poids du corps est supporté en grande partie par celle-ci. Par conséquent, une selle mal ajustée ou inconfortable peut causer des douleurs par écrasement et des engourdissements.
La morphologie du cycliste est un facteur important à considérer lors du choix de la selle. Les selles sont disponibles en différentes largeurs, formes et profondeurs. Les cyclistes ayant une ossature plus large ont besoin d'une selle plus large pour éviter les frottements et les points de pression, tandis que les cyclistes plus minces peuvent opter pour une selle plus étroite.
Critère | Impact |
---|---|
Largeur de la selle | Une largeur adaptée à la morphologie permet d’éviter les frottements et les douleurs par points de pression. |
Profondeur | Les selles profondes offrent un meilleur maintien pour les cyclistes ayant un bassin plus large. |
Position de pédalage | Les selles légères et étroites conviennent aux cyclistes qui privilégient une position agressive, tandis que les selles rembourrées conviennent mieux aux positions plus détendues. |
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