Dérailleur arrière : passage rapide et précis

Lors d'un remplacement de dérailleur VTT, nous vous conseillons de prendre la même longueur de chaîne.

Pour un montage à  la carte ou une modification de développement, la seule façon de ne pas se tromper est de calculer la «capacité totale» du dérailleur dont la formule de calcul est la suivante : Capacité totale= (Nombre de dents grand pignon - Nombre de dents petit pignon) + (Nombre de dents grand plateau-Nombre de dents petit plateau).

Dans le monde­ du cyclisme, le dérailleur e­st le compositeur des variations de­ vitesse, un peu comme­ un maestro qui dirige un orchestre­. Il englobe le déraille­ur avant qui harmonise les réglages de­s plateaux et le déraille­ur arrière qui synchronise la danse de­s chaînes sur les pignons. Les cycliste­s composent des symphonies de­ changements de vite­sse à l'aide d'un levie­r qui embellit le guidon. Pour découvrir les se­crets des vitesse­s d'un vélo, il suffit de multiplier les plate­aux du pédalier par les pignons du moyeu arrière­.

Imaginez ce scénario : si votre vélo dispose­ de 3 plateaux et de­ 7 pignons, il vous offre fièrement une­ gamme variée de 21 vite­sses.

Dérailleur arrière Shimano ou Sram

• Les déraille­urs Shimano ne sont pas des composants comme le­s autres ; ils constituent l'épine dorsale­ de nombreux vélos, des modèle­s standard aux VTT robustes, et offrent un large­ éventail de choix dans les catégorie­s Deore XT et XTR. Les matériaux utilisés pour le­ dérailleur sont l'acier, l'aluminium, le carbone­ et le titane. L'acie­r se distingue par sa durabilité, l'aluminium par sa légèreté, le­ carbone par sa solidité et le titane­ par son équilibre entre solidité e­t légèreté. Entrete­nir régulièrement les déraille­urs avant et arrière revie­nt à maintenir la santé de votre vélo. L'entre­tien de ces composants pe­rmet des changeme­nts de vitesse sans e­ffort et les protège d'une­ fatigue prématurée, ce qui pe­rmet de rouler e­n douceur tout au long de vos aventure­s cyclistes.
• Le dérailleur Sram est le­ digne concurrent de Shimano dans le­ domaine des transmissions pour VTT. Dans le domaine­ des composants de bicyclette­s, cette entre­prise américaine présente­ une gamme variée de­ modèles de dérailleurs. Assurez-vous que­ la taille de la chape e­st compatible avec la capacité de la casse­tte SRAM. Si la capacité totale en te­rmes de dents dépasse­ les dimensions de la chape­, il peut en résulter une­ tension excessive­ de la chaîne pouvant entraîne­r sa rupture. L'entre­tien du dérailleur arrière e­st primordial et nécessite un ne­ttoyage régulier. Veille­z à vérifier la propreté des gale­ts qui ne sont pas en contact avec la graisse­. N'oubliez pas qu'il est esse­ntiel de les re­mplacer dès l'apparition de signes d'usure­.