Dérailleur arrière - page 2

Dans le domaine du cyclisme, le dérailleur arrière de VTT est une pièce essentielle, qu'il soit acheté seul ou qu'il fasse partie d'un groupe complet. Sa mission ? Guider la chaîne en toute fluidité entre les différents pignons de la cassette, afin de permettre aux cyclistes de conquérir des paysages variés en changeant de vitesse en douceur.

Le dérailleur, tel un fidèle acolyte du vélo, affronte sans crainte les éléments jour après jour. Imaginez-le comme un bouclier pour le cadre, toujours prêt à entrer en action si le vélo fait une chute inattendue ou est manipulé un peu trop brutalement - il est solidement fixé au cadre via une patte de dérailleur agissant comme un héros qui cède sous la pression pour protéger le cadre.

À l'intérieur de ce composant vital se trouve une chape, deux galets et un ensemble original de ressorts et d'engrenages qui dansent tous au rythme d'une manette de dérailleur. Et lorsqu'il s'agit des dérailleurs, le décor est planté pour que trois stars principales brillent.

Choisir entre un dérailleur Shimano et un dérailleur SRAM

Dans le contexte du marché des dérailleurs pour VTT, il convient de noter que seuls deux fabricants, Shimano et Sram, détiennent la totalité des parts de marché, ce qui témoigne de leur influence indéniable sur ce créneau particulier.

Choisir la bonne chape de dérailleur arrière

La chape de dérailleur permet de tendre la chaîne et d'amortir les mouvements de chaîne lors des passages de vitesses.

Lors d'un remplacement de dérailleur VTT, nous vous conseillons de prendre la même longueur de chaîne.

Pour un montage à la carte ou une modification de développement, la seule façon de ne pas se tromper est de calculer la «capacité totale» du dérailleur dont la formule de calcul est la suivante : Capacité totale= (Nombre de dents grand pignon - Nombre de dents petit pignon) + (Nombre de dents grand plateau-Nombre de dents petit plateau).

Le dérailleur de vélo : un élément essentiel de la transmission du vélo

Dans le monde du cyclisme, le dérailleur est le compositeur des variations de vitesse, un peu comme un maestro qui dirige un orchestre. Il englobe le dérailleur avant qui harmonise les réglages des plateaux et le dérailleur arrière qui synchronise la danse des chaînes sur les pignons. Les cyclistes composent des symphonies de changements de vitesse à l'aide d'un levier qui embellit le guidon. Pour découvrir les secrets des vitesses d'un vélo, il suffit de multiplier les plateaux du pédalier par les pignons du moyeu arrière.

Imaginez ce scénario : si votre vélo dispose de 3 plateaux et de 7 pignons, il vous offre fièrement une gamme variée de 21 vitesses.

Dérailleur arrière Shimano ou Sram

Les dérailleurs Shimano ne sont pas des composants comme les autres ; ils constituent l'épine dorsale de nombreux vélos, des modèles standard aux VTT robustes, et offrent un large éventail de choix dans les catégories Deore XT et XTR. Les matériaux utilisés pour le dérailleur sont l'acier, l'aluminium, le carbone et le titane. L'acier se distingue par sa durabilité, l'aluminium par sa légèreté, le carbone par sa solidité et le titane par son équilibre entre solidité et légèreté. Entretenir régulièrement les dérailleurs avant et arrière revient à maintenir la santé de votre vélo. L'entretien de ces composants permet des changements de vitesse sans effort et les protège d'une fatigue prématurée, ce qui permet de rouler en douceur tout au long de vos aventures cyclistes.
Le dérailleur Sram est le digne concurrent de Shimano dans le domaine des transmissions pour VTT. Dans le domaine des composants de bicyclettes, cette entreprise américaine présente une gamme variée de modèles de dérailleurs. Assurez-vous que la taille de la chape est compatible avec la capacité de la cassette SRAM. Si la capacité totale en termes de dents dépasse les dimensions de la chape, il peut en résulter une tension excessive de la chaîne pouvant entraîner sa rupture. L'entretien du dérailleur arrière est primordial et nécessite un nettoyage régulier. Veillez à vérifier la propreté des galets qui ne sont pas en contact avec la graisse. N'oubliez pas qu'il est essentiel de les remplacer dès l'apparition de signes d'usure.