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Conçu pour offrir un équilibre parfait entre performance, confort, polyvalence et précision de pilotage, le Trek Domane SL6 est un vélo de route endurance en carbone OCLV avec technologie IsoSpeed avant et arrière, intégration haut de gamme, freins à disque hydrauliques et transmission électronique taillée pour les longues distances sur tous types de routes.
Le Trek Domane SL6 bénéficie d’un cadre en carbone OCLV Série 500 équipé du système IsoSpeed à l’avant et à l’arrière pour un confort accru, même sur revêtements dégradés. Son design intègre un espace de rangement interne pratique pour vos accessoires essentiels. Ce vélo de route Trek Domane SL6 AXS est également doté d’une douille de direction conique, d’un acheminement de câbles en interne, et de fixations discrètes pour garde-boue.
La transmission est confiée au groupe SRAM Rival AXS.
Le poste de pilotage se compose d’un cintre Bontrager IsoZone, d’une potence compatible Blendr pour intégrer vos équipements électroniques, et d’une tige de selle carbone offrant un excellent maintien. Le confort est complété par une selle Bontrager Verse Comp, disponible en deux largeurs selon la taille du cadre.
Les roues Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, avec jantes de 25 mm, montées sur des pneus 700x32 mm Bontrager R2 Hard-Case Lite, assurent une parfaite compatibilité entre rendement et absorption des vibrations. Le vélo accepte des pneus jusqu’à 38 mm pour une plus grande polyvalence. Chaque axe traversant intègre un système Bontrager Switch, facilitant le transport et le changement rapide.
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La géométrie de ce vélo endurance a été pensée pour garantir une position stable et performante. Elle favorise une posture détendue tout en conservant de très bonnes capacités de relance et d’attaque dans les cols ou les longues lignes droites. Voici les cotes détaillées :
| N° de taille | Diamètre roues | A — Tube de selle | B — Angle tube de selle | C — Douille de direction | D — Angle direction | E — Top tube efficient | G — Chute pédalier | H — Chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée cadre | N — Hauteur tube direction | Hauteur min. rail (petit mât) | Hauteur max. rail (petit mât) | Hauteur min. rail (grand mât) | Hauteur max. rail (grand mât) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44cm | 700c | 39.0 | 74.6° | 9.5 | 70.3° | 50.1 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.6 | 98.3 | 65.7 | 36.0 | 51.0 | 53.5 | 59.5 | 57.0 | 63.0 |
| 47cm | 700c | 42.0 | 74.6° | 11.0 | 71.0° | 50.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50cm | 700c | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.0 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |
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| Marque |
Trek
|
| Référence | 5270457 |
| Gamme | 2023 |
| Pratique | Route - Cyclosport |
| Matière | Carbone |
| Diamètre roues | 700c (28" standard route) |
| Transmission | SRAM AXS |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses |
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