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Cadres vélo route
Léger, rigide, aérodynamique, performant, modulable, compatible freins à disque et câblage interne : un cadre vélo route est la base technique et esthétique sur laquelle repose tout le potentiel d’un vélo de course, qu’il soit taillé pour la compétition ou les longues distances sportives.
Produits disponibles : 5
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Pourquoi choisir un cadre vélo route ?
Opter pour un cadre vélo route permet de personnaliser intégralement votre monture selon vos exigences de performance, de confort ou de design. Que vous cherchiez un cadre en carbone pour sa légèreté, un cadre en aluminium pour son rapport qualité/prix, ou encore un cadre en acier ou titane pour leur robustesse et leur confort de conduite, chaque matériau possède ses avantages.
La géométrie joue un rôle clé dans le comportement du vélo : un empattement court pour une tenue de route agressive, un tube de direction long pour plus de stabilité ou une tige de selle spécifique pour le confort. Le choix de votre cadre influence aussi directement la compatibilité avec les freins à disque, les groupes de transmission, les roues et les accessoires comme les porte-bagages.
Comment bien choisir son kit cadre ?
Un bon kit cadre dépend de plusieurs facteurs techniques : le boîtier de pédalier (Press Fit, BSA, T47…), le jeu de direction (IS, ZS, EC), le diamètre de la tige de selle, les standards d’axes (12 mm ou 15 mm traversant), ainsi que les largeurs de montage (100 mm avant, 142 mm arrière). Ces éléments doivent être compatibles avec les pièces que vous possédez ou souhaitez installer.
Si vous envisagez une configuration haut de gamme, un cadre avec câblage interne et logement pour batterie de groupe électrique vous offre une finition soignée et une intégration optimale. Pour plus de modularité, certains modèles incluent des œillets pour garde-boue ou sacoches.
Retrouvez aussi les meilleures gammes de vélos de route déjà montés si vous préférez un montage prêt à rouler.
Matériau | Avantages | Inconvénients |
---|---|---|
Carbone | Ultra léger, rigide, formes aérodynamiques | Moins robuste, coût élevé |
Aluminium | Léger, réactif, prix abordable | Moins confortable que le carbone |
Acier | Durable, sensation de conduite agréable | Poids plus important |
Titane | Inoxydable, très confortable, durable | Coût élevé |
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