Mais l’ergonomie d’un vélo c’est quoi ? Très bonne question et nous allons tenter d’y répondre.

L’ergonomie à vélo repose sur deux critères, le confort et la maniabilité et c’est bien la garantie de la performance de votre vélo. Objectif zéro douleur et plaisir au guidon ! Pour que la science de l’ergonomie opère, il faut donc choisir la taille de son vélo en fonction de sa pratique, de son intensité mais surtout en fonction de sa morphologie. Vos données morphologiques sont autant d’indices qui vous permettront d’être sur la bonne piste pour choisir la taille de votre cadre ou de votre vélo.

Pour cela, il faudra mesurer votre taille, la mesure de l’entrejambe, la mesure des bras.

Détails sur la prise de mesures :

• Entrejambe:
  Dos collé au mur, buste droit et pieds nus, les pieds légèrement écartés. Puis caler un livre sous vos fesses. La mesure est à prendre du haut du livre, au plus proche de l’entrejambe, jusqu’au sol.

• Bras :
  La mesure est à prendre bras tendu vers le bas, de la tête de l’épaule vers la paume de la main.

Nous vous recommandons de soigneusement prendre ces mesures et ne pas hésiter à vous faire aider, pas évident de faire le pélican avec un mètre à la main, un livre dans l’autre et tout cela dans une posture parfaitement droite. Ces mesures serviront d’ancrage pour définir le plus précisément possible le choix de la taille de votre vélo.

Comme toute science, celle de l’ergonomie peut être parasitée, surtout par les marques de vélo et les diverses géométrie de cadre vélo présentent sur le marché. Pour pallier cette complexité, chacune d’elles proposent des guides de tailles détaillés. N’hésitez pas à vous référer aux grilles mises à disposition par les marques et en cas de doutes, le meilleur conseil sera celui d’un professionnel en boutique RÊVE DE VÉLO.

Nous avons souligné qu’il est important de considérer que les fabricants et les marques de vélos possèdent différentes visions, celle-là même définissent les grilles de tailles de cadre en fonction des gabarits des cyclistes (taille en cm et entrejambe). Il est cependant possible de déterminer un contour commun à chacune d'elles. En effet, partant du postulat que choisir un vélo est fonction de sa morphologie, il est alors possible de classifier les tailles de vélos en fonction de la pratique et du gabarit d’un cycliste. Pour vous aider, nous vous recommandons de vous rapporter aux grilles de tailles proposées par les marques qui sont fonction de la pratique et des modèles. Par exemple, vous pouvez comparer les géométries de plusieurs vélo gravel de la marque Scott en utilisant ces tableaux de tailles vélo.

Pour aller plus loin, découvrez les fondamentaux à travers les tableaux ci-dessous pour les pratiques les plus répandues du cyclisme. Ils servent d’aide à l’achat, ces données sont rapportées à titre informatif. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à vous rapprocher d’un point de vente RÊVE DE VÉLO.

Les tailles de vélos adulte

Il est assez probable que votre choix soit un peu plus délicat à faire si votre morphologie se situe entre deux tailles de cadre (ex: entre 54 et 56 pour un vélo de route). Nous constatons généralement des intermédiaires de tailles pour des cyclistes autour de 1m65, 1m70, 1m80 et 1m90.

Le choix de la taille du cadre n’étant plus intuitif, il faudra opérer une nouvelle réflexion basée sur deux critères, la longueur du top tube et la hauteur de la douille de direction. Par exemple, si la recommandation se situe entre 54 et 56 pour un vélo de route, il vous faudra favoriser, la hauteur ou la longueur mais très certainement au détriment du confort ou de la performance. Pour un cycliste averti, ce choix sera beaucoup plus simple car il doit assurément connaître ses mensurations et les marques pouvant le plus convenir à sa morphologie.

La longueur du reach et la hauteur du stack peuvent également contribuer à vous aider dans le choix d’un cadre plus ou moins sportif. Pour les pratiques d’endurance du cyclisme, un cycliste chevronné aura plus tendance à favoriser la performance au détriment du confort en s’orientant vers un vélo plus court. 

Il est également important de mentionner que l’ergonomie et la posture sur un vélo peut être améliorée avec le changement de périphériques et peuvent influer sur la longueur de potence, le déport de la tige de selle, la largeur de selle ou bien même la largeur du guidon.

Un cycliste ayant une pratique loisir sera très certainement plus enclin à s’orienter vers une taille plus grande pour notamment gagner en stabilité.

La pratique du VTT, redéfini quant à elle les préconisations ci-dessous notamment pour les pratiques les plus engagées comme l’Enduro, le All-Mountain ou encore la DH. Le paramètre supplémentaire à prendre en compte dans le choix ergonomique est la position debout.Les marques évoluent dans ce sens depuis quelques années, l’intérêt est d’avoir un vélo dynamique et stable dans les singletrack défoncées et techniques.

Outre la science de l’ergonomie sur un vélo, il y a également celle du feeling, du ressenti au guidon. Pour cela, nous vous recommandons d’essayer différentes marques de vélos. Pour vous accompagner dans votre choix, les magasins RÊVE DE VÉLO proposent de la location vélo sur différentes pratiques et gammes de vélos.

N’hésitez pas non plus à vous rendre en boutique pour rencontrer nos vendeurs et vous faire conseiller.