Le Trek Madone SLR 9 Gen 8 redéfinit la performance avec son cadre en carbone OCLV 900 Series ultraléger et son design aérodynamique optimisé. Grâce à sa technologie IsoFlow, ce vélo de route réduit la traînée, absorbe les vibrations et maximise le confort sans compromettre la rigidité. Sa géométrie H1.5 offre un équilibre parfait entre agressivité et stabilité, assurant une efficacité optimale en course comme à l'entraînement.
Transmission électronique et précision ultime
Équipé du groupe Sram Red AXS 12 vitesses, le Madone SLR 9 garantit des changements de vitesse instantanés et une transmission sans fil ultra-fluide. Son capteur de puissance intégré permet d’analyser chaque coup de pédale pour optimiser vos performances. Avec son pédalier carbone et sa cassette optimisée, ce groupe offre une réactivité inégalée sur tous les terrains, du plat aux ascensions les plus exigeantes.
Composants haut de gamme et intégration totale
Les roues Bontrager Aeolus RSL en carbone assurent une aérodynamique supérieure et une accélération explosive, tandis que le cockpit monobloc offre une intégration parfaite pour un gain de vitesse maximal. Sa conception minimaliste et son passage de câbles entièrement interne optimisent la pénétration dans l’air. Conçu pour les cyclistes recherchant le nec plus ultra, le Trek Madone SLR 9 Gen 8 est le choix ultime pour dominer la route.
Caractéristiques du vélo :
Ensemble cadre-fourche : OCLV Carbon série 900, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique uniquement, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142x12 mm
Fourche : Madone 8e gén. tout en carbone, pivot conique en carbone, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axes traversants cannelés de 12x100 mm
Poids : 7,00 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambre à air, sans bidons/porte-bidons)
Pédalier : SRAM RED AXS E1, capteur de puissance, 48/35, axe DUB, longueur de 172,5 mm
Boîtier de pédalier : SRAM DUB, T47 fileté, roulement interne
Cassette : SRAM RED XG-1290 E1, 10-33, 12 vitesses
Chaîne : SRAM RED E1, 12 vitesses
Roue avant : Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51mm, axe traversant 100x12 mm
Roue arrière : Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm
Pneus : Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, fabrication en coton, tringle en aramide, 170 tpi, 700x28 mm
Selle : Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 145 mm
Tige de selle : Madone aéro, déport de 0 mm, longue
Cintre/potence intégré : Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 39 cm aux cocottes, largeur de 42 cm dans les creux, longueur de potence de 100 mm
Ruban de cintre : Trek EcoTack
Pourquoi vous allez l'aimer :
Les tubes Full System Foil révolutionnaires redéfinissent le design de la vitesse et optimisent l’aérodynamisme du vélo dans son intégralité.
Conçu en carbone OCLV série 900, notre carbone le plus haut de gamme, il se montre incroyablement léger, mais aussi rigide là où vous avez besoin de puissance et plus souple là où vous avez besoin de confort.
Les roues en carbone assurent poids minimal et performances maximales, pour vous envoler en montée comme en descente.
Vous bénéficiez de la précision exceptionnelle de RED AXS E1, le groupe sans fil le plus léger de l’histoire de SRAM, et d’un capteur de puissance ultra-précis pour tirer le meilleur de vos entraînements.
Les bidons et porte-bidons RSL Aero, quant à eux, améliorent encore l’aérodynamisme de l’ensemble pour vous faire gagner quelques watts supplémentaires.
Le nouveau système Blendr équipant l’ensemble cintre/potence, enfin, facilite la pose et la dépose d’un feu de jour.
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