VTT électrique Trek Rail 9.5 Gen 4 2024

Puissance et Performance Tout-Terrain

Le Trek Rail 9.5 Gen 4 2024 est le compagnon idéal des passionnés de sensations fortes recherchant un VTT électrique (VTTAE) performant pour dompter les terrains les plus exigeants. Son cadre en OCLV Mountain Carbon, léger et robuste, assure une réactivité optimale dans les descentes techniques et les sauts. Grâce à sa suspension avancée RockShox avec 160 mm de débattement à l’avant (fourche RockShox 35 Gold RL) et 150 mm à l’arrière (amortisseur RockShox Deluxe Select+), ce VTTAE garantit une absorption efficace des chocs et une stabilité maximale dans les passages escarpés.

La motorisation Bosch Performance Line CX, avec ses 85 Nm de couple, procure une assistance dynamique et progressive, parfaitement adaptée aux variations de terrain. Sa batterie intégrée de 750 Wh permet des sorties prolongées sans crainte de panne, tandis que le système de batterie amovible de Trek, dissimulé dans le cadre pour une protection optimale, facilite son retrait sans outils, permettant également l’ajout d’un porte-bidon. Conçu pour l’enduro, le Rail 9.5 offre une combinaison idéale de puissance et d’endurance pour s'attaquer aux parcours les plus techniques.

Connectivité Intelligente et Confort de Conduite

Le système intelligent Bosch du Rail 9.5 Gen 4 élève l’expérience de conduite avec une connectivité Bluetooth intégrée, accessible via la commande LED Remote, ainsi que l’application eBike Flow, qui permet de personnaliser les paramètres et de suivre les statistiques de chaque sortie. Ce modèle propose un mode VTTAE intelligent ajustant automatiquement la puissance d’assistance en fonction du terrain et dispose d’une assistance à la marche pour avancer sans effort dans les zones où le pédalage est impossible.

La transmission Shimano Deore 12 vitesses, avec un pignon de 52 dents, rend les montées fluides et précises, tandis que les freins hydrauliques Tektro HD-M745 à quatre pistons, équipés de disques de 203 mm, garantissent un freinage puissant et maîtrisé même dans les descentes abruptes. Son tube de selle de 34,9 mm, compatible avec les tiges télescopiques plus robustes, et son tube de direction surdimensionné pour plus de précision, confèrent au cadre une stabilité et un confort inégalés.   

Fiche technique :

• Cadre : Cadre principal en OCLV Mountain Carbon
• Fourche : RockShox 35 Gold RL, débattement de 160 mm
• Amortisseur : RockShox Deluxe Select+ RT, 230x57,5 mm
• Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 Nm
• Batterie : Bosch PowerTube 750 Wh
• Ecran : Commande à distance Bosch LED, smart system
• Transmission : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
• Cassette : Shimano Deore M6100 10-51, 12 vitesses
• Plateaux : Ethirteen Espec, alliage, 34 dents, ligne de chaîne 55 mm
• Pédalier : Ethirteen Espec Plus, 165 mm de long
• Freins : Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745, 4 pistons, disque 203 mm, 6 trous
• Roues : Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32 trous, valve Presta, Boost110 (avant) et Boost148 (arrière), axe traversant
• Pneus : Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces (taille max. : 29x2,60 pouces)
• Selle : Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
• Tige de selle : 150 mm
• Guidon : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
• Pédales : VP-536, plateforme, nylon
• Poids : 24,23 kg