VTT Scott Spark 920 2022
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Puissance, légèreté, contrôle et design de pointe se rencontrent dans une machine pensée pour la performance tout-terrain, la polyvalence en cross-country et la précision en descente. Le Scott Spark 920 est un concentré d’ingénierie et d’innovation destiné aux cyclistes exigeants recherchant un VTT rapide, fiable et prêt pour la compétition.
Scott Spark 920 : Le VTT polyvalent par excellence
Doté d’un cadre en carbone HMF combiné à un triangle arrière en aluminium 6011, le VTT Scott Spark 920 assure une combinaison idéale de robustesse et de légèreté. Sa technologie de suspension intégrée et son flex pivot offrent un comportement optimal sur les terrains les plus techniques.
La fourche RockShox Pike à débattement de 140 mm et l’amortisseur arrière RS Nude 5 RL3 (120 mm) permettent une absorption parfaite des chocs. La commande TwinLoc à distance gère intelligemment les trois modes : Lockout, Traction Control, et Descend. Ce système garantit une adaptation instantanée du vélo à votre style de pilotage.
Ce modèle est équipé de la transmission électronique SRAM S1000 AXS à 12 vitesses, pour des passages de vitesses précis et sans effort. Les freins à disque SRAM DB6 à 4 pistons offrent une puissance de freinage fiable, même dans des conditions extrêmes.
Les composants Syncros sont omniprésents : cintre, potence, tige de selle télescopique, roues Silverton 2.5 TR. Tout a été pensé pour améliorer le contrôle et la performance, jusque dans les pneus Maxxis Forekaster tubeless assurant un grip exceptionnel.
La gamme VTT Scott est réputée pour sa fiabilité et son innovation, et ce modèle en est le parfait exemple. Le Scott Spark 920 excelle en trail comme en marathon, grâce à un angle de direction réglable et une géométrie optimisée pour la compétition comme pour les sorties loisirs sportives.
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Géométrie du Scott Spark 920

| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A angle tube de direction | 65.8 ° | 65.8 ° | 65.8 ° | 65.8 ° |
| B hauteur tube de direction | 90.0 mm | 90.0 mm | 105.0 mm | 115.0 mm |
| C longueur horizontale tube supérieur | 561.0 mm | 589.0 mm | 613.0 mm | 641.0 mm |
| D hauteur entre-jambes | 759.0 mm | 767.0 mm | 778.0 mm | 801.0 mm |
| E déport axe de pédalier | -43.5 mm | -43.5 mm | -43.5 mm | -43.5 mm |
| F hauteur axe de pédalier | 331.5 mm | 331.5 mm | 331.5 mm | 331.5 mm |
| G entraxe roues | 1,145.0 mm | 1,174.0 mm | 1,205.0 mm | 1,236.0 mm |
| I dist. boitier - sommet tube de selle | 415.0 mm | 440.0 mm | 490.0 mm | 540.0 mm |
| J angle tube de selle | 75.7 ° | 75.9 ° | 76.4 ° | 76.7 ° |
| K longueur des bases | 437.5 mm | 437.5 mm | 437.5 mm | 437.5 mm |
| L reach | 410.0 mm | 440.0 mm | 470.0 mm | 500.0 mm |
| M stack | 607.5 mm | 607.5 mm | 617.7 mm | 627.0 mm |
| N longueur potence | 50.0 mm | 60.0 mm | 60.0 mm | 70.0 mm |
| O chasse au sol | 107.0 mm | 107.0 mm | 107.0 mm | 107.0 mm |
| P longueur fourche | 540.0 mm | 540.0 mm | 540.0 mm | 540.0 mm |
| Q Insertion maximale tige de selle | 150.0 mm | 175.0 mm | 225.0 mm | 275.0 mm |
| R longueur de manivelle | 170.0 mm | 175.0 mm | 175.0 mm | 175.0 mm |
Le Scott Spark 920 est proposé avec un poids total d’environ 13,6 kg en configuration tubeless. Il supporte une charge globale de 130 kg (pilote, équipement et bagages inclus). Ce vélo est destiné à ceux qui recherchent l’équilibre parfait entre rigidité, maniabilité et performance.
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| Marque |
SCOTT
|
| Référence | 286284006 |
| En stock | 1 Article |
| Modèle | Spark 920 |
| Gamme | 2022 |
| Type vélo | VTT |
| Pratique | VTT - Cross-country |
| Matériau | Carbone |
| Cadre | Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Fourche | FOX 34 Float Performance Air Grip 3 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel |
| Amortisseur | FOX NUDE 5T EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. Travel 120-80-Lockout / T165X45mm |
| Type de freinage | À disques |
| Freins | Shimano SLX M7120 4 Piston Disc |
| Cintre | Syncros Fraser 1.5 DC Alloy 7075 D.B. mini Rise / back sweep 8° / 760mm Syncros Pro lock-on grips |
| Potence | Syncros DC 1.5 Syncros Cable Integration System 0° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
| Manettes de dérailleur | SRAM GX Eagle Trigger |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle 12 Speed |
| Cassette | SRAM XG1275 / 10-52 T |
| Pédalier | SRAM GX Eagle DUB 55mm CL / 32T |
| Tige de selle | Syncros Duncan Dropper Post 2.0 |
| Selle | Syncros Tofino 2.0 Regular CRMO rails |
| Roues | Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools |
| Pneus | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft |
| Poids | 12,8 kg |
| Taille du cycliste | Taille du cadre | Taille de roues optimisées |
| 150-155 cm | 33-36 cm | 26″ |
| 155-160 cm | 35-38 cm | 26″ ou 27,5″ |
| 160-165 cm | 38-40 cm | 26″ ou 27,5″ |
| 165-170 cm | 40-43 cm | 26″ ou 27,5″ |
| 170-175 cm | 42-45 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
| 175-180 cm | 44-47 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
| 180-185 cm | 46-49 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
| 185-190 cm | 49-52 cm | 27,5″ ou 29″ |
| 190-195 cm | 51-56 cm | 29″ |
| > 195 cm | > 56 cm | 29″ |
| Taille du cycliste | Taille du cadre | Taille de roues optimisées |
| 150-155 cm | 33-36 cm | 26″ |
| 155-160 cm | 35-38 cm | 26″ ou 27,5″ |
| 160-165 cm | 38-40 cm | 26″ ou 27,5″ |
| 165-170 cm | 40-43 cm | 26″ ou 27,5″ |
| 170-175 cm | 42-45 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
| 175-180 cm | 44-47 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
| 180-185 cm | 46-49 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
| 185-190 cm | 49-52 cm | 27,5″ ou 29″ |
| 190-195 cm | 51-56 cm | 29″ |
| > 195 cm | > 56 cm | 29″ |
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