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Scott Spark 920 : VTT polyvalent compétition zoom_in

VTT Scott Spark 920 2022

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  • Cadre en fibre de carbone HMF
  • Système de suspension TwinLoc
  • Transmission Sram GX Eagle 12 vitesses
  • Freins à disque hydrauliques Shimano SLX 

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Puissance, légèreté, contrôle et design de pointe se rencontrent dans une machine pensée pour la performance tout-terrain, la polyvalence en cross-country et la précision en descente. Le Scott Spark 920 est un concentré d’ingénierie et d’innovation destiné aux cyclistes exigeants recherchant un VTT rapide, fiable et prêt pour la compétition.

Scott Spark 920 : Le VTT polyvalent par excellence

Doté d’un cadre en carbone HMF combiné à un triangle arrière en aluminium 6011, le VTT Scott Spark 920 assure une combinaison idéale de robustesse et de légèreté. Sa technologie de suspension intégrée et son flex pivot offrent un comportement optimal sur les terrains les plus techniques.

La fourche RockShox Pike à débattement de 140 mm et l’amortisseur arrière RS Nude 5 RL3 (120 mm) permettent une absorption parfaite des chocs. La commande TwinLoc à distance gère intelligemment les trois modes : Lockout, Traction Control, et Descend. Ce système garantit une adaptation instantanée du vélo à votre style de pilotage.

Ce modèle est équipé de la transmission électronique SRAM S1000 AXS à 12 vitesses, pour des passages de vitesses précis et sans effort. Les freins à disque SRAM DB6 à 4 pistons offrent une puissance de freinage fiable, même dans des conditions extrêmes.

Les composants Syncros sont omniprésents : cintre, potence, tige de selle télescopique, roues Silverton 2.5 TR. Tout a été pensé pour améliorer le contrôle et la performance, jusque dans les pneus Maxxis Forekaster tubeless assurant un grip exceptionnel.

La gamme VTT Scott est réputée pour sa fiabilité et son innovation, et ce modèle en est le parfait exemple. Le Scott Spark 920 excelle en trail comme en marathon, grâce à un angle de direction réglable et une géométrie optimisée pour la compétition comme pour les sorties loisirs sportives.

Découvrez également nos sélections de VTT carbone Scott, VTT de compétition Scott, vélos route Scott ou encore vélos gravel Scott pour élargir vos possibilités.

Géométrie du Scott Spark 920

S M L XL
A angle tube de direction 65.8 ° 65.8 ° 65.8 ° 65.8 °
B hauteur tube de direction 90.0 mm 90.0 mm 105.0 mm 115.0 mm
C longueur horizontale tube supérieur 561.0 mm 589.0 mm 613.0 mm 641.0 mm
D hauteur entre-jambes 759.0 mm 767.0 mm 778.0 mm 801.0 mm
E déport axe de pédalier -43.5 mm -43.5 mm -43.5 mm -43.5 mm
F hauteur axe de pédalier 331.5 mm 331.5 mm 331.5 mm 331.5 mm
G entraxe roues 1,145.0 mm 1,174.0 mm 1,205.0 mm 1,236.0 mm
I dist. boitier - sommet tube de selle 415.0 mm 440.0 mm 490.0 mm 540.0 mm
J angle tube de selle 75.7 ° 75.9 ° 76.4 ° 76.7 °
K longueur des bases 437.5 mm 437.5 mm 437.5 mm 437.5 mm
L reach 410.0 mm 440.0 mm 470.0 mm 500.0 mm
M stack 607.5 mm 607.5 mm 617.7 mm 627.0 mm
N longueur potence 50.0 mm 60.0 mm 60.0 mm 70.0 mm
O chasse au sol 107.0 mm 107.0 mm 107.0 mm 107.0 mm
P longueur fourche 540.0 mm 540.0 mm 540.0 mm 540.0 mm
Q Insertion maximale tige de selle 150.0 mm 175.0 mm 225.0 mm 275.0 mm
R longueur de manivelle 170.0 mm 175.0 mm 175.0 mm 175.0 mm

Le Scott Spark 920 est proposé avec un poids total d’environ 13,6 kg en configuration tubeless. Il supporte une charge globale de 130 kg (pilote, équipement et bagages inclus). Ce vélo est destiné à ceux qui recherchent l’équilibre parfait entre rigidité, maniabilité et performance.

Consultez nos VTT 29 pouces Scott pour découvrir d’autres modèles performants adaptés à votre pratique.

Marque SCOTT
Référence 286284006
En stock 1 Article
Modèle Spark 920
Gamme 2022
Type vélo VTT
Pratique VTT - Cross-country
Matériau Carbone
Cadre Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
Fourche FOX 34 Float Performance Air Grip 3 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel
Amortisseur FOX NUDE 5T EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. Travel 120-80-Lockout / T165X45mm
Type de freinage À disques
Freins Shimano SLX M7120 4 Piston Disc
Cintre Syncros Fraser 1.5 DC Alloy 7075 D.B. mini Rise / back sweep 8° / 760mm Syncros Pro lock-on grips
Potence Syncros DC 1.5 Syncros Cable Integration System 0° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
Manettes de dérailleur SRAM GX Eagle Trigger
Dérailleur arrière SRAM GX Eagle 12 Speed
Cassette SRAM XG1275 / 10-52 T
Pédalier SRAM GX Eagle DUB 55mm CL / 32T
Tige de selle Syncros Duncan Dropper Post 2.0
Selle Syncros Tofino 2.0 Regular CRMO rails
Roues Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools
Pneus Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft
Poids 12,8 kg
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VTT TOUT SUSPENDU

Taille du cycliste Taille du cadre Taille de roues optimisées
150-155 cm 33-36 cm 26″
155-160 cm 35-38 cm 26″ ou 27,5″
160-165 cm 38-40 cm 26″ ou 27,5″
165-170 cm 40-43 cm 26″ ou 27,5″
170-175 cm 42-45 cm 26″, 27,5″ ou 29″
175-180 cm 44-47 cm 26″, 27,5″ ou 29″
180-185 cm 46-49 cm 26″, 27,5″ ou 29″
185-190 cm 49-52 cm 27,5″ ou 29″
190-195 cm 51-56 cm 29″
> 195 cm > 56 cm 29″

VTT SEMI-RIGIDE

Taille du cycliste Taille du cadre Taille de roues optimisées
150-155 cm 33-36 cm 26″
155-160 cm 35-38 cm 26″ ou 27,5″
160-165 cm 38-40 cm 26″ ou 27,5″
165-170 cm 40-43 cm 26″ ou 27,5″
170-175 cm 42-45 cm 26″, 27,5″ ou 29″
175-180 cm 44-47 cm 26″, 27,5″ ou 29″
180-185 cm 46-49 cm 26″, 27,5″ ou 29″
185-190 cm 49-52 cm 27,5″ ou 29″
190-195 cm 51-56 cm 29″
> 195 cm > 56 cm 29″

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