VTT Scott Spark RC Team Issue 2026
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Cadre carbone et conception intégrée
Le Scott Spark RC Team Issue est un VTT cross-country carbone pensé pour les coureurs en quête de performance. Son cadre en carbone HMF intègre l’amortisseur directement dans la structure, abaissant ainsi le centre de gravité pour une stabilité renforcée. Cette conception innovante de suspension intégrée améliore le rendement en limitant les pertes d’énergie et en maximisant le transfert de puissance sur les parcours techniques.
Suspension et contrôle en course
Doté d’une fourche RockShox SID Select 3P Air avec 120 mm de débattement et d’un amortisseur NUDE 5 RL3 Trunnion, le Spark RC absorbe efficacement les chocs tout en restant réactif. Grâce au système TwinLoc, le pilote peut ajuster la suspension en trois modes distincts pour s’adapter aux montées, aux descentes et aux sections roulantes. Côté freinage, les disques SRAM HS2 garantissent puissance et précision, indispensables pour garder le contrôle sur les descentes de cross-country les plus engagées.
Transmission et équipement haut de gamme
La transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses assure des changements de rapport ultra rapides et fiables, même en pleine charge. Les roues Syncros Silverton 2.0 TR associées aux pneus Maxxis Rekon Race 29x2.4" offrent une traction optimale et une faible résistance au roulement. Avec sa tige de selle télescopique et ses composants Syncros en carbone, ce VTT XC de compétition allie légèreté, confort et précision, faisant du Scott Spark RC Team Issue une référence incontournable pour les passionnés et compétiteurs exigeants.
Fiche technique :
- Cadre : Spark RC Carbon HMF
- Fourche : RockShox SID Select 3P Air débattement 120mm
- Amortisseur arrière : RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion
- Levier de contrôle : TwinLoc Technology 3 Suspension modes
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed
- Manettes de dérailleur : SRAM AXS Pod Controller
- Pédalier : SRAM GX Eagle Transmission DUB / 55mm CL / 34T
- Boitier de pédalier : SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm
- Chaîne : SRAM CN GX Eagle Transmission
- Cassette : SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52
- Freins : SRAM Level Bronze Stealth 4-Piston Disc
- Disques de freins : SRAM HS2 CL Rotors 180/F and 160/R
- Cintre : Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° rise / back sweep 8° / 740mm / Syncros Performance XC lock-on grips
- Tige de selle : Syncros Duncan Dropper Post 1.5XC / 31.6mm / 100mm
- Selle : Syncros Belcarra Regular 1.5 Titanium rails
- Paire de roues : Syncros Silverton 2.0-30 CL
- Pneus : Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead / Tubeless Ready / EXO
- Poids : 11.8 Kg
Marque |
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Référence | 4253278263006 |
Modèle | Spark RC Team Issue |
Gamme | 2026 |
Pratique | VTT - Cross-country |
Utilisation | VTT |
Matériau | Carbone |
Taille du cycliste | Taille du cadre | Taille de roues optimisées |
150-155 cm | 33-36 cm | 26″ |
155-160 cm | 35-38 cm | 26″ ou 27,5″ |
160-165 cm | 38-40 cm | 26″ ou 27,5″ |
165-170 cm | 40-43 cm | 26″ ou 27,5″ |
170-175 cm | 42-45 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
175-180 cm | 44-47 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
180-185 cm | 46-49 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
185-190 cm | 49-52 cm | 27,5″ ou 29″ |
190-195 cm | 51-56 cm | 29″ |
> 195 cm | > 56 cm | 29″ |
Taille du cycliste | Taille du cadre | Taille de roues optimisées |
150-155 cm | 33-36 cm | 26″ |
155-160 cm | 35-38 cm | 26″ ou 27,5″ |
160-165 cm | 38-40 cm | 26″ ou 27,5″ |
165-170 cm | 40-43 cm | 26″ ou 27,5″ |
170-175 cm | 42-45 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
175-180 cm | 44-47 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
180-185 cm | 46-49 cm | 26″, 27,5″ ou 29″ |
185-190 cm | 49-52 cm | 27,5″ ou 29″ |
190-195 cm | 51-56 cm | 29″ |
> 195 cm | > 56 cm | 29″ |
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