VTT Trek top Fuel 7

VTT down-country fun et ludique

Le VTT Trek Top Fuel 7 est la version aluminium dans la gamme Top Fuel et dispose d’un débattement de suspension de 120mm. La géométrie a été développée pour proposer un mountain-bike fun et ludique. Il est le partenaire parfait pour vos sorties entre XC et trail. 

Le modèle Top Fuel a d’abord été un vtt de cross country puis a évolué vers plus de polyvalence notamment pour la descente et les parties techniques. Les évolutions se sont portées sur la géométrie du cadre et ses angles pour proposer un VTT de trail solide et performant.

A présent, le Top Fuel 7 est un mountain bike passe-partout aux capacités surprenantes. Sa géométrie moderne lui apporte une grande vivacité sans négliger les performances de pédalage qui doivent respecter les racines du Top Fuel.

Grâce à sa grande polyvalence, le Top Fuel a notamment réussi à être la fusion parfaite entre le XC et le Trail et c’est vu être le nouveau représentant d’une pratique plus “down country”. Il se destine aux pilotes qui recherchent un vélo efficace au pédalage et disposant de bonnes capacités de descendeur. 

Le Top Fuel est le petit frère du Fuel EX qui possède un débattement de 140mm et qui sera plus approprié pour des terrains défoncés. 

Cadre Trek Top Fuel 7

La construction du Top Fuel 7 est réalisée à l’aide d’un aluminium alpha platinium d’une très grande qualité, cet alliage est un excellent compromis entre rigidité et élasticité. Le cadre dispose d’une trappe de rangement dans le tube diagonal, ce qui permet notamment de ranger plusieurs affaires peu encombrantes comme un kit anti-crevaison ou une veste compressible.

Le cadre du Top fuel 7 dispose du système Mino Link permettant de diversifier les réglages du cadre facilement. Il est possible d’adopter un réglage plus bas avec un angle plus ouvert pour plus de stabilité ou un réglage plus haut et plus fermé pour plus de rapidité et maniabilité.

Le dispositif Knock Block 2.0 empêche que les câbles soient arrachés en cas de chute, notamment si le guidon venait à se retourner. Il est cependant possible de le retirer, ce qui présente un avantage pour transporter son vélo dans un coffre de voiture.

La suspension ABP d’un pivot placé au-dessus du boîtier de pédalier et relier à la roue par un roulement concentrique ce qui permet à la ligne de chaîne de ne pas subir de contrainte entre le pédalier et la cassette. Cette technologie permet de limiter considérablement l’usure des composants en réduisant les contraintes qu’ils subissent et d’améliorer le fonctionnement de la transmission dans des singletracks défoncés. 

Equipement du Trek Top Fuel 7

Pour vous suivre partout, le Top Fuel est équipé d’une fourche Rockshox 35 Gold RL à pivot conique et d’un déport de 44mm (standard Boost). 

L’amortisseur Fox Float performance DPS est une référence et sera parfaitement répondre à vos sollicitations dans les chemins techniques défoncés. Il est facile à entretenir et peu également être configurer en fonction de votre poids et pilotage en modifiant le volume d’air dans la chambre à l’aide de cale volumétrique, cette technique permet notamment de ralentir la compression en fin de course et d’éviter de talonner en fin de course. 

Les roues sont également au standard Boost 148, l’axe traversant arrière est en 12mm.

La transmission est équipée d’un levier de vitesses SLX, d’un dérailleur Shimano XT et d’une cassette Shimano Deore 10-51 dents en 12 vitesses. 

Le pédalier Shimano Deore dispose de 30 dents.

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